Zwei Verkehrsunfälle beim Rückwärtsfahren in Mittenwald

Mittenwald – Am 08. November, 13:25 Uhr, fuhr eine 21-jährige Frau aus Geretsried mit ihrem Kleintransporter rückwärts aus einem Grundstück im Mühlenweg in den fließenden Verkehr ein. Dabei übersah sie einen 57-jährigen Fahrzeugfahrer aus Mittenwald und es kam zum Zusammenstoß. Beide Fahrzeuglenker kamen mit dem Schrecken davon. An den Fahrzeugen entstand ein geschätzter Schaden von 8.000 EUR.

Zwei Verkehrsunfälle beim Rückwärtsfahren in Mittenwald

Mittenwald – Am 08. November, 13:25 Uhr, fuhr eine 21-jährige Frau aus Geretsried mit ihrem Kleintransporter rückwärts aus einem Grundstück im Mühlenweg in den fließenden Verkehr ein. Dabei übersah sie einen 57-jährigen Fahrzeugfahrer aus Mittenwald und es kam zum Zusammenstoß. Beide Fahrzeuglenker kamen mit dem Schrecken davon. An den Fahrzeugen entstand ein geschätzter Schaden von 8.000 EUR.

Klare Ziele wurden gesetzt

GAP – Bei der Jahreshauptversammlung des Partnerstädtevereins Garmisch-Partenkirchen konnte Präsident Peter Ries eine große Zahl der Mitglieder und die 2. Bürgermeisterin Claudia Zolk, welche die Grüße des Marktes überbrachte, begrüßen. Zu Beginn der Versammlung stellte Martin Schneyder vom Bund Naturschutz ein geplantes Projekt mit einer Naturschutz-Organisation in Chamonix vor. Es geht um eine grenzüberschreitende Zusammenarbeit auf dem Gebiet des Naturschutzes. Beide Gebiete weisen eine hohe Biodiversität auf.

Klare Ziele wurden gesetzt

GAP – Bei der Jahreshauptversammlung des Partnerstädtevereins Garmisch-Partenkirchen konnte Präsident Peter Ries eine große Zahl der Mitglieder und die 2. Bürgermeisterin Claudia Zolk, welche die Grüße des Marktes überbrachte, begrüßen. Zu Beginn der Versammlung stellte Martin Schneyder vom Bund Naturschutz ein geplantes Projekt mit einer Naturschutz-Organisation in Chamonix vor. Es geht um eine grenzüberschreitende Zusammenarbeit auf dem Gebiet des Naturschutzes. Beide Gebiete weisen eine hohe Biodiversität auf.

Bau des Kramertunnels schreitet voran

GAP – Der seit Anfang Februar 2020 teilweise gleichzeitig laufende Süd- und Nordvortrieb für die Hauptröhre des Kramertunnel hat mit dem vollzogenen „Durchschlag“ am 27. Oktober sein Ziel erreicht. Der Durchschlag erfolgte im oberen Querschnittsbereich (Kalotte) ganz in der Nähe des künftigen Lüftungsbauwerks in ca. 95 m Tiefe – direkt unter dem Kramerplateau.
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